df21型机车是采用交—直流电传动方式、c0- c0轴式、双司机室(装有司机室空调)、内走廊整体承载式米轨机车。其常用最高速度为60km/h,通过最小曲线半径为70m,整备重量84×(1±3%)t,轴重14×(1±3%)t,外形尺寸:16000×3020×3865mm。
动力装置采用了cat3512b型柴油机,其装车功率为1455kw,是由zqf-408e型起动发电机通过nm-360型阀控密封式铅酸蓄电池提供电源作电动机运行来起动柴油机,在柴油机起动后作发电机运行为机车提供110v的直流电源。
主传动装置是采用jf219a型无刷励磁同步发电机与zd-126型滚动轴承抱轴的轴悬式半悬挂方式牵引电动机。
辅助传动系统采用交、直流电传动方式。
控制系统采用plc控制装置对机车进行完全控制。
转向架采用co-co结构的自导向径向转向架。
机车的制动系统是采用了jz-7c型空气制动机与动力电阻制动装置两套制动系统。
机车标称功率:1110kw
传动方式:交—直电传动
轴列式:co-co径向
轮径: 915mm
整备重量:84×(1±3%)t
轴重:14×(1±3%)t
速度(动轮直径按半磨耗计算为880mm)
最高试验速度:80km/h
最高运用速度:60km/h
持续速度:15.3km/h(电机持续电流限制) 轮周牵引力(动轮直径按半磨耗计算为880mm)
起动牵引力:408.6kn(电机起动电流限制) 268.9kn(受粘着限制)
持续牵引力:247kn(电机持续电流限制)
通过最小曲线半径:70m
牵引齿轮传动比: 4.76581/17
燃油装载量:3000l
车钩中心高度: 820 mm
机车长度:16000mm
两转向架中心距:7200mm
转向架轴距:2×1650mm
紧急制动距离:600m(初速度为60km/h时)