недавно была введена в эксплуатацию высокоскоростная железная дорога джакарта-бандунг, построенная совместно китаем и индией, сократив время в пути между двумя пунктами с 3,5 часов до 40 минут. в начале октября железная дорога официально начнет свою работу, что ознаменует вступление индонезии в эру высокоскоростных железных дорог.
поезд высокоскоростной железной дороги джакарта-бандунг использует передовую технологию китайского стандартного моторвагонного поезда со скоростью 350 км/ч, которая соответствует условиям эксплуатации и условиям линии в индонезии. он спроектирован и изготовлен с учетом культуры индонезии и отличается передовыми технологиями, безопасностью и комфортом. кроме того, в поезде используется технология интеллектуальных датчиков, способная осуществлять мониторинг, раннее предупреждение и диагностику всех ключевых систем моторвагонного поезда в режиме реального времени.
президент индонезии джоко сел на высокоскоростной поезд на станции халим в джакарте. он отметил, что поезд был устойчивым при движении со скоростью 350 км/ч, и он чувствовал себя очень комфортно. он выразил надежду, что люди в индонезии будут чаще пользоваться общественным транспортом и ездить на высокоскоростном поезде джакарта-бандунг, чтобы облегчить транспортную нагрузку между джакартой и бандангом.
