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as dmus exportadas para angola pela empresa chinesa crrc tangshan começaram recentemente a operar na linha férrea interurbana na capital angolana, luanda. angola é um dos maiores mercados ferroviários em áfrica e em 2012, após ter exportado 120 carruagens ferroviárias para angola, a crrc tangshan ganhou uma encomenda de 10 veículos de angola através de um concurso internacional para o fornecimento de novos dmus de medidor entre a capital angolana e o aeroporto.

recentemente, testemunhada pelo presidente egípcio, sisi, a unidade múltipla elétrica (ume) desenvolvida pelo crrc sifang partiu da estação adly mansour do cairo com passageiros a bordo, iniciando a operação experimental na cidade egípcia de ramadan 10.

recentemente, com a chegada de um trem de metrô totalmente montado e comissionado da nova série 7000 na cta rail skokie maintenance facility, o trem de metrô produzido em massa pela crrc para chicago foi entregue com sucesso ao usuário.

recentemente, a locomotiva de manobra híbrida de ímã permanente de 3.000 hp desenvolvida pela crrc atingiu cerca de 2.000 km de operação segura. em comparação com a locomotiva diesel de manobra tradicional, a locomotiva foi altamente elogiada pelos clientes por sua excelente eficiência energética e efeito de proteção ambiental.

recentemente, foi enviado com sucesso o segundo lote de duas locomotivas ferroviárias desenvolvidas pela crrc qishuyan para o quênia. este tipo de locomotiva é um novo tipo de locomotiva fornecido conjuntamente pela crrc qishuyan e a china crbc para o canal de transporte ferroviário no quênia.

às 21:00 no dia 5 de maio, horário local da argentina, a crrc tangshan, com a assistência da crrc américa latina, assinou um projeto de trem ligeiro de nova energia com a província argentina jujuy, através de uma “assinatura de nuvem”. isto será a primeira vez que os trens ligeiros de energia nova da china servirão a argentina.

recentemente, o terceiro conjunto de trens crh "lancang" da ferrovia china-laos foi colocada em uso no laos, e os três irmãos "lancang" se reuniram no laos. o terceiro conjunto de trens crh "lancang" funciona como um trem adicional no troço de vientiane a mengsai. até agora, a seção do laos da ferrovia china-laos operou 8 trens em movimento e 2 trens de passageiros de velocidade normal todos os dias, completando com sucesso a tarefa de transporte do "festival de songkran" do ano novo do laos.

em 2 de abril, o trem intermodal internacional china-mianmar-índia (chongqing-yangon-oceano índico), rebocado pela locomotiva diesel de manobra de alta potência hxn5b desenvolvida pela crrc qishuyan co., ltd., foi lançado na ferrovia chongqing estação central de contêineres, a primeira vez que o novo canal terra-mar abriu uma nova linha diretamente para o oceano índico.