en octobre, le crrc a officiellement signé un accord d'achat de véhicules uem à grande vitesse avec le ministère serbe de la construction, des transports et de l'infrastructure. les véhicules couverts par l'accord sont des uem à distribution d'énergie, dont 20 uem à grande vitesse (chacune est composée de quatre wagons) avec une vitesse opérationnelle maximale de 200 km/h. ils seront mis en service en 2025.
les uem prévues par l'accord sont conçues sur mesure pour le chemin de fer hongrie-serbie, sur la base d'une plateforme technologique mature, sûre et fiable, conformément à la spécification technique d'interopérabilité (sti) européenne et aux normes techniques européennes, ainsi qu'aux exigences spécifiques du chemin de fer hongrie-serbie, qui sont plus intelligentes, plus écologiques et plus confortables, et sont conformes aux normes industrielles européennes. c'est la première fois qu'une uem à grande vitesse (plus de 200 km/h) fabriquée en chine est exportée vers l'europe.
la longueur totale du chemin de fer hongrie-serbie est de 341,7 km, dont 183,1 km en serbie et 158,6 km en hongrie. après la mise en service du projet, le temps de trajet entre les capitales des deux pays sera réduit de 8 heures à 3 heures.
