en octubre, crrc y el ministerio de construcción, transporte e infraestructura de serbia firmaron oficialmente un acuerdo de compra de vehículos para emu de alta velocidad. los vehículos cubiertos por el acuerdo son emu de potencia dispersa, incluidas 20 emu de alta velocidad (cada una compuesta por cuatro vagones) con una velocidad máxima de funcionamiento de 200 km/h. estarán operativos en 2025.
las uem previstas en el acuerdo están hechas a medida para el ferrocarril hungría-serbia basándose en las especificaciones técnicas europeas de interoperabilidad (eti) y las normas técnicas europeas, así como en los requisitos específicos del ferrocarril hungría-serbia, y se basan en un diseño maduro. posee una plataforma tecnológica segura y fiable, más inteligentes y respetuosas con el medio ambiente, más cómodas y que cumplen con los estándares industriales europeos. esta es la primera vez que una emu de alta velocidad fabricada en china con una velocidad de más de 200 kilómetros por hora se exporta a europa.
la longitud total del ferrocarril hungría-serbia es de 341,7 kilómetros, de los cuales 183,1 kilómetros se encuentran en serbia y 158,6 kilómetros en hungría. una vez que el proyecto entre en operaciones, el tiempo de viaje entre ambas capitales se reducirá de ocho a tres horas.
